昨日の制作になっちゃうな。まあいいか。

風防部分、久しぶりにいじってみた。ホットガンで、焙りながらサーフェイサー吹くと、厚塗りしやすいということにきずく。焼き付けってやつなのかな。だいぶ滑らか。

裏面も樹脂で覆うので、大まかな平面をランバーコアボード（ランバー材が芯のボード）でつくっていきます。

固定には木ネジを使って、ネジの頭を木材にめり込ませて、あとで平面を出しやすいようにしておきます。

早速、買ってきた鋼材を翼に入れていきます。

翼を上下引っくり返して、裏側にどんなラインで入れていくか考えます。

そして受けになる金具を木ネジで固定。

今日はまず買い物。
3メーターもある立体は、ギャラリーの通路は通らないので、分割して、現地で組み立てます。その芯になる鉄の角パイプをカインズホームセンターで購入。長さ1920ミリあるんだけど、このバイクなら楽勝。前の荷台がハンドルとは独立してるから、長物も前後で固定。

50だから燃費もいいし、えらいやつです。44000キロ以上走ってるけど、ピンピンしてる。

昨日は仕事の後、ギャラリーKに柴田芳作展(土曜まで最終日五時まで)を見に行ってきました。

柴田さんはタマビで、とってもお世話になった先輩です。今年、二月にも個展をされていて、そのピッチ、モチベーションには驚かされます。バリバリやっている人に会うと元気が出ます。

今日もやるぞー

たまにね。
進んだなーって、自分で思わないと、辛くなるから。
確認。

とこんな感じになる。

アトリエ来るときは結構降ってて、さっきは雷。今度は晴れ。夏っぽくて好きだけど。

四つ抜いた型のうち二つは下側につくので、固定が大変。

ホットボンドでかるーく固定した後、上からゴムバンドで縛って、その隙に樹脂で接着。

ポリエステル樹脂に起こす作業を四回繰り返して、出来たパーツを借り留め、歪みを直してから、樹脂で固定。
しっかし、ちょっとずつしか進まないもんだのね。ほとんど牛歩。
昨日仕事で必要で、ちょっとダミアンハーストのことを作品集引っ張り出して、調べてたんだけど、仕事のピッチとスケールがでかい。へこむね。